VC.MIRAMAS

Affilié aux 3 fédérations FFC –UFOLEP-FSGT

Compétitions : ROUTES –VTT- CYCLOSPRTIVES et TRIATHLONS

 www.vc-miramas.org

Règlement :

Course Cycliste UFOLEP Objet :

 Cyclisme en compétition Courses à étapes Titre de la course :

                                   Les 2 Jours Cyclistes de MIRAMAS

en 3 étapes Sous le patronage du VC MIRAMAS

cyclisme compétition FFC – UFOLEP -FSGT

Le comité de direction organise une course cycliste Comptant dans le Classement Championnat régional PACA et inscrite dans le calendrier PACA Course réservée aux coureurs de 1/2/3/4 catégories divisées en 4 catégories séparées, licenciés à la fédération Cycliste UFOLEP. Date de la course :

 Proposé le : Samedi et Dimanche 24/25 Mai 2014

 Décomposition de L’épreuve

L’épreuve se compose de 3 étapes, réparties en courses de 4 catégories différentes

Les 3 étapes se dérouleront comme suit :

Course en 3 Etapes avec classement général sur les 3 étapes :

Course limitée à : (270 coureurs sur les 3 épreuves) réparties en 4 catégories différentes

 1ére Catégorie (65 coureurs)

2éme Catégorie (65 coureurs)

3éme Catégorie (90 coureurs)

 4éme Catégorie (50 coureurs) Dans un premier temps,

 

 • 1ére étape : Samedi 24 /05/2014 Le GP de la ville du PARADOU sur un circuit de 24.322km

Comprenant 4 courses réparties en 4 catégories différentes avec des départs et des arrivées décalées

 

• 2éme étape : dimanche 25/05/2014 La Grimpée des Alpilles

 Matin (CLM de 10.26km) « de 8h30 à 12h30 »

• Les départs se feront catégorie part catégorie, en départ décalés de minute en minute réparties sur les 4 Catégories Sur les communes :

 

• 3éme étape : Dimanche 25 /05/2013 • GP de MAUSSANE 2014

Après midi (circuit de 33.02km) de 9h00 à 12h30 »

Comprenant 4 courses réparties en 4 catégories différentes avec des départs et des arrivées décalées

 

•  Pour le GP de la ville du PARADOU à PARADOU-

MOURIES- St MARTIN de CRAU •

• Pour le GP de MAUSSANE à MAUSSANE-

St REMY- MOURIES –AUREILLE-EYGUIERES

• Pour la Grimpée des ALPILLES MAUSSANE-

St REMY- MOURIES –AUREILLE

 

Dans un premier temps,

1ére étape : GP de la ville du PARADOU

Samedi 24 Matin et Après Midi : Sur un circuit de 24.322km à couvrir plusieurs fois selon la catégorie Voies utilisées :

• Les Départs : devant l’hôtel de ville ensuite les tours de circuit emprunteront les voies suivantes en boucles sur la D78c au carrefour de la D78d - D27 a droite sur la D27 au carrefour D27- D83à droite sur la D83 au carrefour D83-D33à droite sur la D33 jusqu’au carrefour D78E à droite ensuite retour sur PARADOU a nouveau sur la D78c en boucle, suivant le nombre de tour a effectué en fonction de la catégorie ;

• Les arrivées : de chaque catégorie se feront devant l’hôtel de ville. Décomposition des 4 courses sur la journée

• Le Matin

Cat.1 - 4 Tours de 24.322km =99.016km Dossard 8h00 - Départ 9h00- Temps de course 2h36- Arrivée présumé 11h36

Cat. 3 - 3 Tours de 24.322km = 74.262 km Dossard 8h00 - Départ 9h03 - Temps de course 2h03- Arrivée présumé 11h06

 • L’Après Midi

Cat. 2 - 4 Tours de 24.322km = 99.016 km Dossard 11h30 - Départ 12h30- Temps de course 2h40- Arrivée présumé 15h.10

Cat.4 - 2 Tours de 24.322km = 49.508 km Dossard 11h30 - Départ 12h33 - Temps de course 1h24 - Arrivée présumé 13h57

 

 Dans un deuxiéme  temps,

2 éme étape : La Grimpée des ALPILLES

 Dimanche 25 Matin, Contre la montre individuel de 10.026 km  

 

Départs : Chemin des BAUX à MOURIES Arrivée : Haut du DESTET Voies utilisées : Départ : chemin des BAUX à MOURIES, ensuite à gauche sur la D78 jusqu’au carrefour de la D24 –à gauche direction EGALIERES sur la D 24 Arrivée en haut du DESTET. Horaire de départ de toutes les catégories1/2/3/GS de minute en minute : Départ 8h30 des 1éres catégories de minute en minute,

Départ des 1éres catégories de minute en minute, après l’arrivée du dernier concurrent de 1éres Catégories

Départ des 3émes Catégories, après l’arrivée du dernier concurrent de 1éres catégories

Départ des 2éme catégories, après l’arrivée de dernier concurrent des 3émes Catégories «

 

Départ des 4éme catégories, après l’arrivée de dernier concurrent des 2émes Catégories «

(Arrivée présumé du dernier concurrent 12h45)

 

Dans un Troisième  temps,

3éme étape : GP de la ville de MAUSSANE  

Dimanche26 Après Midi : 3 éme étape de sur un circuit 33.036Km

A couvrir plusieurs fois selon la catégorie Voies utilisées :-Les Départs et Les Arrivées même lieu : Avenue des Alpilles au carrefour à droite puis à Gauche sur la D17 ensuite sur CD5 route de MOURIES ensuite sur la D78 jusqu’au carrefour de la D24 –à droite sur la D24 direction MOURIES au carrefour D 24, D24a à gauche sur D24A, au carrefour D24, D25A à gauche sur leD25A au carrefour D25A, D25 a gauche sur D25direction EYGALIERES, au carrefour D25,D24 à Gauche sur D24 au carrefour D24 D78 tout L’arrivée sur la D 78 a MAUSSANE droit en effectuant plusieurs fois la boucle ,dans le dernier tour retour sur la D78 ensuite sur le D5 au carrefour à droite sur D17 sur 200M ensuite encore à droite sur CD 5 route de St REMY sur 200M au carrefour suivant CD5 avenue des Alpilles a gauche sur l’avenue des Alpilles jusqu’à l’arrivée .

Horaire de départ de toutes les catégories :

Départ 13h45 Cat. 1  -3 Tours de 19.02km +14km =71.06 km Dossard 12h45 - 

Départ 13h48 Cat 3 -  2 Tours de 19.02km +14km = 54.74 km Dossard 12h48 –

Départ 15h50 Cat. 2 -  3 Tours de 19.02km +14km = 71.06 km Dossard 15h00

Départ 15h53 Cat. 4 - 2 Tours de 19.02km +14km = 48.04 km Dossard 15h03 -

En Haut de l’Escargot km 4 ils ne peuvent pas dépasser 50 km par épreuve et par jour

  

Règles techniques :

 Epreuves cyclistes sur la voie publique

Disciplines : Courses cyclistes

Régime : Autorisation

Article 1 Définition : * Course cycliste avec classement, en circuit utilisant des voies publiques ouvertes à la circulation dans le sens de la course, utilisant uniquement la partie droite de la chaussée. *Par sécurité tous les ronds points rencontrés sur le parcours seront contournés par la droite conformément au code de la route :

Tout coureur franchissant la partie gauche de la chaussée ou ne respectant pas le code de la route sera mis immédiatement hors course par les commissaires de course suivant l’épreuve dans la voiture officielle, pour un parfait respect du code de la route ; bien trop souvent non respecté par certain coureur inconscient des dangers.

 «La sanction de mise hors course sera sans appel à la constatation des faits par les commissaires, tout coureur signant la feuille d’engagement sera informé et aura pris connaissance du présent règlement qui sera affiché au bureau des inscriptions » *

L’organisateur du VC MIRAMAS décline toutes responsabilités en cas d’accident par le non respect du code de la route et du présent règlement.

* Les signaleurs seront équipés de radio autonome en liaison directe avec le podium à l’arrivée, les secours et les véhicules d’ouvertures et fermetures de courses. * Les véhicules d’ouverture de course avertiront par radio les signaleurs l’approche des points contrôlés.

Article 2  : Règles relatives au circuit ou parcours :

« Signalisation du parcours lisible par tous, panneaux horizontaux Conformes à l’instruction interministérielle du 31/10/08 « Aux carrefours la course doit être prioritaire, il sera mis en place des signaleurs équipés de gilet de sécurité d’un brassard, Drapeaux ou panneaux style k 10.et une radio en liaison avec les groupes de sécurité roulant et le podium.

 « La zone d’arrivée sera protégée des 2 cotés sur une distance de 50 Mètres de part et d’autres du podium

«L’épreuve prévoit 4 courses de 4 catégories différentes avec des départs décalés :

«Les 1éres - 2éme-3éme et GS catégories seront protégées de la façon comme suit :

L’organisation VC MIRAMAS fournit à l’échelon de la course en boucle de 24 .322km

 Le Samedi 24 Mai (1ére étape) GP de la ville du PARADOU

support de la course des 2 jours de MIRAMAS 2013)

Voir le plan de configuration des groupes de sécurité joins au dossier

 Le Samedi 25 (Matin): sur un circuit de 24.322km

 Cette composition est applicable à chaque départ des 4 courses

• 1 Véhicule pilote annonce de course

• 1Motos Sécurité-Sport-Sympathie Agrément (N° ww691077398 Préfecture des BDR)

• 1Motos Sécurité-Sport-Sympathie Agrément (N° ww691077398 Préfecture des BDR) • 1 Véhicules fin de course

• 1 Ambulance avec le matériel de première urgence qui suivra la course

• 1 Médecin sera en poste fixe au podium

• 1 véhicule balai derrière le dernier coureur encore en course.

• 7 Signaleurs Avec agrément AES Siren n°434 841 672 • 2 Signaleurs bénévoles de l’association • Un plan de sécurité étant joint dans le dossier de l’épreuve sur les 4 courses.

« Décomposition de la fourniture à l’échelon de la course en boucle de 24.322km »le Samedi 25 Mai .

Cette composition est applicable à chaque départ des 4 courses de 9h00-10h30-13h00-15h45

*Un véhicule ouverture de course ouvrira la course 400m avant le Premier coureur. Avec la mention sur la calandre avant (ATTENTION COURSE CYCLISTE)

*Une moto de protection ouvrira la course 200 m devant le premier coureur. Avec la mention sur la bulle (Officiel Course)

*Une moto de protection sera intercalée entre les échappés et le peloton si le décalage est supérieur à 30 secondes Avec la mention sur la bulle (Officiel Course)

* Un véhicule de protection assurera la fin du premier peloton, avec la mention sur la lunette arrière (FIN de COURSE)

*1 Ambulance de la croix rouge ou pompier avec le matériel de première urgence suivra la course juste devant le véhicule balait en liaison permanente avec les organisateurs (suivant la convention signée) * Médecin sera en poste fixe au podium

*Un véhicule balai sera placé derrière le dernier coureur encore en course

*7 Signaleurs Avec agrément AES Siren n°434 841 672 seront postes dans les carrefours suivant notre plan sécurité de la course.

*2 Signaleurs bénévoles de l’association, seront postes dans les carrefours suivant notre plan sécurité de la course.

Cette procédure sera identique pour toutes les catégories.

Un plan de sécurité étant joint dans le dossier épreuve par épreuve

Aucun véhicules suiveurs ne sera autorisés à l’arrière des coureurs, mis à par les véhicules prévu dans L’organisation Et les commissaires de course.

En fin d’épreuve après le dernier concourant en course, un véhicule relèvera les signaleurs. Posté le long du parcours

L’organisation VC MIRAMAS fournit à l’échelon de la course en boucle de 33.036km

 

 • L’organisation VC MIRAMAS fournit à l’échelon de la course contre la Montre de 10.026km

 

• Le Dimanche 25 MAI (Matin) 2éme étape : CLM de10.026 km

•  support de la course des 2 jours de MIRAMAS 2013) La zone d’échauffement pour les coureurs avant le départ de la troisième étape et sur le CD55 entre le carrefour de la D17 et le carrefour de la D18 Le responsable sécurité informera les coureurs de toutes les catégories, il fera un rappel des consignes de sécurité en matière d’utilisation des voies publiques ouvertes à la circulation.

 • Voir le plan de configuration des groupes de sécurité joins au dossier Cette composition est applicable sur toute la course du contre la montre de toutes les catégories

Le Dimanche26 (Matin) 2éme étape : CLM de10.026 km à couvrir 1fois (Pour les 4 catégories) • 1 Véhicule pilote annonce de course uniquement au départ

• 4 Motos Sécurité-Sport-Sympathie Agrément (N° ww691077398 Préfecture des BDR) (en rotation permanente pour la sécurité des coureurs

• 1 Ambulance de la croix rouge avec le matériel de première urgence sera en attente en poste fixe au podium

• 1 Médecin sera en poste fixe au podium • • 7 Signaleurs Avec agrément AES Siren n°434 841 672

• Un plan de sécurité étant joint dans le dossier épreuve par épreuve.

« Décomposition de la fourniture à l’échelon du CLM de 10.026 km le dimanche Après Midi

*Par un véhicule pilote (Course cycliste) feux de croisement et gyrophare orange sur la Toiture plus feux de détresse allumés, précèdera la course avec 2 minutes d‘avance sur la première moto d’ouverture de course. Avec la mention sur la toiture (ATTENTION COURSE CYCLISTE uniquement au départ du CLM UNIQUEMENT devant le premier coureur du CLM

*Une1ére moto ouvrira la course précédant les coureurs de 200 m, avec la mention sur la bulle (Officiel Course)

* 3 autres motos de protection effectuerons des allés retour permanent entre la ligne de départ et l’arrivée pour assurer la protection des coureurs durant toute la durée du CLM

*1 Ambulance avec le matériel de première urgence sera en poste fixe au podium (suivant la convention signée)

 *7 Signaleurs Avec agrément AES Siren n°434 841 672

 *Un plan de sécurité étant joint dans le dossier épreuve par épreuve

En fin d’épreuve après le dernier concourant un véhicule relèvera les signaleurs.

 Poste le long du parcours

 

 

Le Dimanche 25 MAI (Après Midi) 3éme étape GP de la ville de MAUSSANE

 support de la course des 2 jours de MIRAMAS 2013) Voir le plan de configuration des groupes de sécurité joins au dossier

Cette composition est applicable au départ de la première série des 2 catégories et sera identique pour le départ de la deuxième série des 2 autres catégories

Le Dimanche 26 (Matin) 2éme étape : sur un circuit de 33.036km Cette composition est applicable à chaque départ des 2 séries

• 1 Véhicules ouverture de course

• 1 Motos Sécurité-Sport-Sympathie Agrément (N° ww691077398 Préfecture des BDR) entre les échappés et le peloton

• 1Véhicule fin de course. • 1 Motos Sécurité-Sport-Sympathie Agrément (N° ww691077398 Préfecture des BDR) ouverture de course

• 1 Motos Sécurité-Sport-Sympathie Agrément (N° ww691077398 Préfecture des BDR) entre les échappés et le peloton

• 1 Ambulance avec le matériel de première urgence suivra la course précédant le véhicule fin de course précédant le véhicule

• Balai (convention signée)

• Médecin sera en poste fixe au podium

• 9 Signaleurs Avec agrément AES Siren n°434 841 672,

• 3 Signaleurs bénévoles de l’association

• Un plan de sécurité étant joint dans le dossier épreuve par épreuve.

• « Décomposition de la fourniture à l’échelon de la course en boucle de 33.036km »

 

 

Le Dimanche 25 MAI (Après Midi) 3éme étape GP de la ville de MAUSSANE

 support de la course des 2 jours de MIRAMAS 2014) Voir le plan de configuration des groupes de sécurité joins au dossier

Cette composition est applicable au départ de la première série des 2 catégories et sera identique pour le départ de la deuxième série des 2 autres catégories

Le Dimanche 25 (Matin) 2éme étape : sur un circuit de 33.036km Cette composition est applicable à chaque départ des 2 séries

• 1 Véhicules ouverture de course

• 1 Motos Sécurité-Sport-Sympathie Agrément (N° ww691077398 Préfecture des BDR) entre les échappés et le peloton

• 1Véhicule fin de course. • 1 Motos Sécurité-Sport-Sympathie Agrément (N° ww691077398 Préfecture des BDR) ouverture de course

• 1 Motos Sécurité-Sport-Sympathie Agrément (N° ww691077398 Préfecture des BDR) entre les échappés et le peloton

• 1 Ambulance avec le matériel de première urgence suivra la course précédant le véhicule fin de course précédant le véhicule

• Balai (convention signée)

• Médecin sera en poste fixe au podium

• 9 Signaleurs Avec agrément AES Siren n°434 841 672,

• 3 Signaleurs bénévoles de l’association

• Un plan de sécurité étant joint dans le dossier épreuve par épreuve.

• « Décomposition de la fourniture à l’échelon de la course en boucle de 33.036km »

Le Dimanche 25 Mai ( Matin)

• Cette composition est applicable à chaque départ des 2 séries de 2 catégories Pour la 1ére et 2éme catégorie de la première série et pour les GS et 3éme catégorie de la deuxième série Pour la 1ere catégorie de la première série

*Un véhicule ouverture de course ouvrira la course 300m avant le Premier coureur. Avec la mention sur la calandre avant (ATTENTION COURSE CYCLISTE)

*Une 1moto de protection sera intercalée entre les échappés et le peloton si le décalage est supérieur à 30 secondes Avec la mention sur la bulle (Officiel Course)

* Un véhicule de protection assurera la fin du premier peloton, avec la mention sur la lunette arrière (FIN de COURSE) de la première catégorie Pour la 2éme catégorie de la première série

*Une 1ére moto ouvrira la course précédant l premier coureus de 300 m, avec la mention sur la bulle (Officiel Course)

* Une 2éme moto de protection sera intercalée entre les échappés et le peloton si le décalage est supérieur à 30 secondes Avec la mention sur la bulle (Officiel Course)

*1 Ambulance avec le matériel de première urgence suivra la course juste devant le véhicule fin de course et en liaison Permanente avec les organisateurs (suivant la convention signée)

 * Un véhicule de protection assurera la fin du premier peloton, avec la mention sur la lunette arrière (FIN de COURSE) de la Première catégorie

*Un véhicule balai sera placé derrière le dernier coureur encore en course

*9 Signaleurs Avec agrément AES Siren n°434 841 672 seront postes dans les carrefours suivant notre plan sécurité de la course

*3 Signaleurs bénévoles de l’association *Médecin sera en poste fixe au podium *La procédure sera identique pour les 2 séries de 2 catégories.

*Un plan de sécurité étant joint dans le dossier épreuve par épreuve

*La procédure sera identique pour les départs des 2 séries suivantes de 2 catégories

*Aucun véhicules suiveurs ne sera autorisés à l’arrière des coureurs, mis à par les véhicules prévu dans L’organisation et les commissaires de course.

 • L’organisation VC MIRAMAS fournit à l’échelon de la course contre la Montre de 10.026km

• Le Dimanche 25 MAI (Après Midi)

•  support de la course des 2 jours de MIRAMAS 2014) La zone d’échauffement pour les coureurs avant le départ de la troisième étape et sur le CD55 entre le carrefour de la D17 et le carrefour de la D18 Le responsable sécurité informera les coureurs de toutes les catégories, il fera un rappel des consignes de sécurité en matière d’utilisation des voies publiques ouvertes à la circulation.

 • Voir le plan de configuration des groupes de sécurité joins au dossier Cette composition est applicable sur toute la course du contre la montre de toutes les catégories

Le Dimanche25 (Après midi) 3éme étape : CLM de10.026 km à couvrir 1fois (Pour les 4 catégories) • 1 Véhicule pilote annonce de course uniquement au départ

• 4 Motos Sécurité-Sport-Sympathie Agrément (N° ww691077398 Préfecture des BDR) (en rotation permanente pour la sécurité des coureurs

• 1 Ambulance de la croix rouge avec le matériel de première urgence sera en attente en poste fixe au podium

• 1 Médecin sera en poste fixe au podium • • 7 Signaleurs Avec agrément AES Siren n°434 841 672

• Un plan de sécurité étant joint dans le dossier épreuve par épreuve.

« Décomposition de la fourniture à l’échelon du CLM de 10.026 km le dimanche Après Midi

*Par un véhicule pilote (Course cycliste) feux de croisement et gyrophare orange sur la Toiture plus feux de détresse allumés, précèdera la course avec 2 minutes d‘avance sur la première moto d’ouverture de course. Avec la mention sur la toiture (ATTENTION COURSE CYCLISTE uniquement au départ du CLM UNIQUEMENT devant le premier coureur du CLM

*Une1ére moto ouvrira la course précédant les coureurs de 200 m, avec la mention sur la bulle (Officiel Course)

* 3 autres motos de protection effectuerons des allés retour permanent entre la ligne de départ et l’arrivée pour assurer la protection des coureurs durant toute la durée du CLM

*1 Ambulance avec le matériel de première urgence sera en poste fixe au podium (suivant la convention signée)

 *7 Signaleurs Avec agrément AES Siren n°434 841 672

 *Un plan de sécurité étant joint dans le dossier épreuve par épreuve

En fin d’épreuve après le dernier concourant un véhicule relèvera les signaleurs.

 Poste le long du parcours

Article 3 :Règles relatives aux engins utilisés :

Pas de règles particulières.

 Article 4 : Règles relatives aux concurrents et participants :

*Course limitée a : (270 coureurs

1ére Catégorie (65 coureurs)

2éme Catégorie (65 coureurs)

3éme Catégorie (90 coureurs)

4éme Catégorie (50 coureurs)

 « Ne prendront le départ

« Ne sont inscrits que les coureurs possédant une licence de l’année en cours + le carton de catégorie qui sont vérifiés par des Commissaires de course, au moment des engagements avant chaque départ.

que les coureurs munis de leur casque de protection.

Article 5 : Règles relatives à la qualification de l’encadrement : 

 «Sur les circuits de la course; un véhicule de secours Suivra la course juste devant la voiture fin de course avant le véhicule balai .qui sera juste derrière le dernier coureur encore en course, Sauf sur l’épreuve du contre la montre ou le groupe de secours sera en poste d’attente au podium

Un médecin : sera à demeure en poste fixe au podium prêt à intervenir a tout instants, sur un éventuel appel du poste de secours roulant

«Les signaleurs seront équipés d’un gilet de sécurité type 3, d’un drapeau, un panneau type k10, d’une radio autonome en liaison directe avec le véhicule de secours, le podium et tous les services de sécurités mis en place sur la manifestation.

« Un émetteur radio d’une portée de 35km sera mis en place à coté du podium pour facilité la liaison radio difficile dans le secteur permettant une parfaite audition avec le podium à l’arrivée, y compris avec les services de secours mis en place sur les 3 épreuves

«Une heure avant le départ de chaque course, le responsable sécurité du club organisateur fera un rappel des consignes de sécurité a tous les acteurs (Motards –signaleurs –et bénévoles) sur le contenu de l’arrêté en vigueur, en s’assurant que tous les acteurs en ont compris tous les termes, sur l’attitude à tenir en cas d’incident.

«Leur rôle sera d’assuré la sécurité de la course y compris celle des usagers circulants sur la voie publique, faciliter les entrées et les sorties des riverains dans les endroits difficiles.

Sans créer de trouble de la circulation.

Article 6 : Règles relatives à la protection du public :

 *Le public sera protégé le long de la ligne d’arrivée par des barrières type police, sur une distance de 50 de part et d’autres de la chaussée en amont et en aval.

L’organisateur décline toute responsabilité en cas d’accident au delà de la zone protégé.

Article 7 : Dispositions diverses : La semaine qui précèdera la manifestation le club organisateur informera par une fiche annonce de course les riverains se situant le long du parcours.

 Une information supplémentaire se fera aussi par voie de presse sur les localités concernées

Le club organisateur a souscrit un contrat d’assurance MACIF GARANTIE MAS N° 133499009 est conditions particulière S001 couvrant la manifestation les participants ,les bénévoles les organisateurs le public.

Le président : VERANDO Marcel